Ремонт турбин Турбокомпрессор 713672-5006S, 038253019C. Турбина для Skoda Octavia I 1.9 TDI, Июнь 2007 по Окт. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 713672-5006S, 038253019C для Skoda Octavia I 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 713672-5006S, 038253019C для Skoda Octavia I 1.9 TDI

Модель
Skoda Octavia I 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BYT / BZB
Емкость: 1798 см. куб.
Мощность: 160 л.с.

Начали производить
Июнь 2007 по Окт. 2008

Номер производителя
713672-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Skoda

Турбокомпрессоры 713672-5006S, 038253019C для Skoda Octavia I 1.9 TDI отлично подходят для двигателей BYT / BZB, выпускавшихся в период июнь 2007 – октябрь 2008 года, с мощностью 160 лошадиных сил и объемом 1798 см3. Купить турбину по выгодной стоимости с возможностью быстрой установки можно в наших автомастерских.

С помощью нового узла ваш автомобиль сможет достигать отличных скоростей, экономить топливо и меньше загрязнять окружающую среду. Компрессор повышает производительность и дает возможность в полной мере насладиться быстрой и комфортной ездой.

Зачем нужен турбокомпрессор в автомобиле

Турбокомпрессоры предназначены для увеличения мощности машины и развития больших скоростей. Помимо этого, они позволяют:

  • снизить затраты топлива;
  • повысить производительность двигателя;
  • понизить интенсивность выбросов продуктов сгорания топлива.

Выполнить недорого установку или замену узла можно в одном из специализированных сервисных центров нашей компании в Москве. В каждом из них работают опытные узкопрофильные мастера, которые отлично справятся с поставленной задачей всего за 60 минут. Гарантия на выполненные услуги составляет 1 год.

Где сделать установку узла в Москве

Автомастерские компании «Вольтаж Турбо» работают во всех районах столицы. Постоянный поток клиентов объясняется:

  • оперативностью выполнения услуг;
  • честными ценами;
  • наличием автозапчастей на складе;
  • предоставлением гарантии на товары и все виды работ;
  • удобным территориальным расположением центров.

Чтобы попасть к нам или узнать, сколько стоит ремонт/замена турбокомпрессора, позвоните по телефону, который видите перед собой на сайте. Или закажите обратный звонок, заполнив короткую электронную форму заявки-обращения.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.